阿里巴巴鋼材 2013-09-06來源：歐浦鋼網(wǎng) 專題：鋼材，專家，分析，分析評論，行情，冶金礦產(chǎn) 打印
曾經(jīng)盛極一時的鋼鐵行業(yè)，最近日子卻過得“有些緊”。
許多鋼企只是把被控股企業(yè)的名字放在了自己名字的后面，即單姓改為復(fù)姓而已，但是在財務(wù)及銷售、定價和原料等方面，并沒有做到協(xié)同，還是各管各的。
據(jù)重慶鋼鐵8月29日公布的半年報顯示，上半年營業(yè)收入92.9億元，同比下降9.6%，歸屬上市公司股東的凈利潤虧損11.15億元，較去年同期虧損額增長72.21%。
事實上，這只是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)困境的冰山一角。
據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，截至今年6月，大中型鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債總額超過3萬億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)69.47%。
那么，我國鋼鐵業(yè)能否在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵時期迎來轉(zhuǎn)機(jī)？
“大而不倒”背后
“按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，70%的負(fù)債率屬于比較危險的行業(yè)，所以鋼鐵行業(yè)的風(fēng)險是顯而易見的?！苯鹉ｄ撹F網(wǎng)首席研究員羅百輝表示，近期的鋼鐵行業(yè)形勢確實不容樂觀，尤其是上市企業(yè)的表現(xiàn)，給市場釋放了不良信號。
現(xiàn)實中，資金鏈繃得較緊已成為各地鋼企普遍反應(yīng)，甚至個別企業(yè)已出現(xiàn)因資金鏈斷裂而停產(chǎn)的情況。
雖然從數(shù)字上看，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)拉響了破產(chǎn)警報，但在中國鋼鐵行業(yè)有多年觀察經(jīng)驗的羅百輝看來，雖然一些鋼鐵企業(yè)面臨微利甚至虧損的狀況，但鋼鐵的產(chǎn)業(yè)鏈延伸到十幾個行業(yè)，同時，鋼鐵企業(yè)往往關(guān)乎一方平安，對社會貢獻(xiàn)不容忽視。
此外，鋼鐵行業(yè)的困境也有其歷史原因。羅百輝表示，1989~2012年，CPI上漲了1.84倍，平均每年增長4.71%；1990~2012年，廣義貨幣供應(yīng)量（M2）增長了62.7倍。相比之下，1994~2012年間，鋼材價格的平均增速只有0.29%。
“雖然我國粗鋼產(chǎn)量從1990年的6535萬噸，增長到了2012年的71954萬噸，22年間增長了近10倍，極大滿足了中國經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展的需要，但遺憾的是，鋼材價格似乎又回到了起點?！绷_百輝認(rèn)為，正因為鋼鐵行業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大貢獻(xiàn)和所承載的社會責(zé)任之重，當(dāng)鋼鐵行業(yè)陷入困境時，政府不會坐視不管，而是會施以援手。
據(jù)了解，2012年滬深兩市的35家鋼鐵企業(yè)，獲得的政府財政補(bǔ)貼總額達(dá)61.457億元。其中獲補(bǔ)貼超過1億元的企業(yè)有6家，其中補(bǔ)貼規(guī)模最大的為重慶鋼鐵，達(dá)20.01億元。
長期以來，政府從鋼鐵行業(yè)的發(fā)展中獲得了諸多利益，同時，也對當(dāng)?shù)氐匿撹F企業(yè)進(jìn)行了扶持和支持，包括一些資金的注入。
不景氣的原因
雖然得到了政府的大力支持，但近年來鋼鐵企業(yè)不景氣的現(xiàn)狀，已是有目共睹的事實。那么，造成這一現(xiàn)狀的原因究竟是什么呢？
有專家將鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀歸咎于鋼鐵企業(yè)的無序擴(kuò)張和產(chǎn)能過剩。根據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，從2006年到2012年，粗鋼產(chǎn)量增加2.97億噸，鋼材產(chǎn)銷率接近100%?！皯?yīng)該講產(chǎn)銷銜接非常完美。”
此外，今年前7個月全國粗鋼產(chǎn)能利用率也在80%左右，完全符合國際公認(rèn)的正常水平。“所以，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩其實是個偽命題?！?br /> 在羅百輝看來，鋼鐵企業(yè)之所以利潤薄，甚至是虧損，主要是運營成本不斷上升，比如鐵礦石等原材料的價格，都是翻番式上漲，勞動力成本也不斷提高，而鋼材價格近年來上漲幅度卻只有0.29%。
而之所以價格上漲有限，與我國鋼鐵行業(yè)集中度低的現(xiàn)狀密不可分。
以韓國為例，韓國前四大鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量，占全國鋼鐵企業(yè)總產(chǎn)量的87%。而中鋼協(xié)副秘書長、首席分析師遲京東在中鋼協(xié)近日召開的理事會上表示，2010年，我國排名前十的鋼企粗鋼產(chǎn)量占比為41.7%，2012年這一數(shù)字則降至37.5%。
“行業(yè)集中度太低，沒有價格話語權(quán)，企業(yè)間殘酷競爭，所以鋼材價格一直上不去，鋼鐵企業(yè)也始終處于微利甚至虧損的困境中?！绷_百輝認(rèn)為，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)進(jìn)行的兼并重組成效有限。有不少企業(yè)是為了完成政府任務(wù)而進(jìn)行“假兼并”。他們只是把被控股企業(yè)的名字放在了自己名字的后面，即單姓改為復(fù)姓而已，但是在財務(wù)，及銷售、定價和原料等方面，并沒有做到協(xié)同，還是各管各的。
前景仍看好
對于鋼鐵行業(yè)當(dāng)前的困境，羅百輝建議，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該站穩(wěn)腳跟，鎖住根本，將自己的優(yōu)勢產(chǎn)品保留住，而不符合規(guī)則及政策的產(chǎn)品積極地選擇淘汰，同時在上下游及自身運營中一定嚴(yán)格控制成本支出。
“要把眼光放遠(yuǎn)，不要被一時的漲跌及盈虧所壓垮，而要學(xué)會抱團(tuán)運營。作為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，要和銷售企業(yè)、下游采購企業(yè)相互依賴，共同壓縮成本，鎖定利潤來度過鋼鐵的嚴(yán)冬。”羅百輝指出，“十八大”報告首次提出了“消費增長是基礎(chǔ)，投資增長是關(guān)鍵”的研判。不僅準(zhǔn)確反映出我國“三駕馬車”中的消費和出口拉動經(jīng)濟(jì)增長還有諸多羈絆的事實，也實事求是地明確了，在相當(dāng)長的時期內(nèi)，拉動中國經(jīng)濟(jì)增長的引擎主要靠投資的基本態(tài)勢。
事實上，7月15日，國家統(tǒng)計局公布上半年GDP增速滑向7.6%的“下限”后，國家密集出臺了一系列“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革”的政策，涉及了財稅、金融、投融資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、自貿(mào)區(qū)等多個方面。
新一屆政府也會汲取以往的經(jīng)驗，對投資的方向、結(jié)構(gòu)、效果進(jìn)行一些技術(shù)的調(diào)整，使得投資的準(zhǔn)確度更高，效果更好，針對性更強(qiáng)，從而更有效地拉動經(jīng)濟(jì)的增長。
基于上述分析和判斷，羅百輝對鋼鐵行業(yè)的前景繼續(xù)看好?！颁撹F行業(yè)還將有一段平穩(wěn)健康的發(fā)展時期，繼續(xù)為中國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。而對于鋼鐵行業(yè)現(xiàn)存的問題，只要國家提高調(diào)控水平和執(zhí)行效率，應(yīng)該是可以解決的?！?br />
本文網(wǎng)址：http://cotton168.com/news_view_1042_107.html