鋼鐵股在本輪牛市中一直沒(méi)有像樣的表現(xiàn)。不過(guò)隨著大盤(pán)繼續(xù)上漲,板塊輪動(dòng)的效應(yīng)必將惠及鋼鐵股。本周二,以寶鋼股份(600019,股吧)為首的鋼鐵板塊的崛起似乎可以看作是鋼鐵股后市發(fā)力的預(yù)演。

　　5月12日,海關(guān)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,4月份鐵礦石進(jìn)口5700萬(wàn)噸,再次創(chuàng)下歷史新高。由此可以預(yù)測(cè),鋼鐵的需求開(kāi)始上漲,否則也不需要進(jìn)口5700萬(wàn)噸的鐵礦石,也就是說(shuō)鋼鐵行業(yè)即將走出低谷。

　　此外,鋼鐵價(jià)格雖然處在低位,不過(guò)基本已經(jīng)完成了筑底的過(guò)程,價(jià)格上漲指日可待。不僅如此,鋼廠的原材料價(jià)格也有所上漲,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上升和海運(yùn)費(fèi)大漲,而且本周?chē)?guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)漲價(jià)聲一片。河北、山西焦協(xié)相繼出臺(tái)5月份上調(diào)焦炭出廠價(jià)格的指導(dǎo)意見(jiàn),漲幅在50-60元/噸,高的在110元/噸。原材料漲價(jià)令鋼廠成本上升,如果價(jià)格依然維持底部,利潤(rùn)必然無(wú)法維持,鋼鐵價(jià)格上漲也是必然行為,鋼價(jià)將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)配合增長(zhǎng)的需求同步上升,從而提高鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)。

　　而鋼鐵行業(yè)“限產(chǎn)令”也對(duì)鋼鐵類(lèi)上市公司形成利好?！跋蕻a(chǎn)令”要求各地淘汰落后產(chǎn)能,對(duì)落后鋼鐵企業(yè)、不顧市場(chǎng)需求盲目擴(kuò)大生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè),要求銀行減少或停止貸款?！跋蕻a(chǎn)令”主要抑制的是中小鋼企,將資源集中到優(yōu)質(zhì)上市公司,給了其增加訂單的機(jī)會(huì)。因此,鋼鐵業(yè)績(jī)將見(jiàn)底,有行業(yè)復(fù)蘇預(yù)期。

　　（600019）寶鋼股份

　　鋼鐵行業(yè)的龍頭,將受益于經(jīng)濟(jì)提振計(jì)劃和汽車(chē)行業(yè)回暖,近期工信部淘汰鋼鐵業(yè)落后產(chǎn)能的相關(guān)政策也有利于提振鋼材價(jià)格。技術(shù)面上,股價(jià)在放量后出現(xiàn)回調(diào),短線可能迎來(lái)將好的買(mǎi)點(diǎn)。

　?。?00808）馬鋼股份

　　壟斷火車(chē)輪生產(chǎn)供應(yīng)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)鐵路客車(chē)輪有90%來(lái)自公司,將受益萬(wàn)億鐵路投資,業(yè)績(jī)將大幅增長(zhǎng)。二級(jí)市場(chǎng)上,股價(jià)在沖高后回落至長(zhǎng)陽(yáng)線起動(dòng)位置,值得投資者密切關(guān)注。