今年以來，中國鋼鐵行業(yè)大型整合重組事件不斷：寶鋼獲批廣東湛江項目，整合廣鋼、韶鋼；武鋼獲批廣西防城港項目，整合柳鋼；濟鋼和萊鋼集團合并，山東鋼鐵集團在準(zhǔn)備了兩年多之后掛牌成立。

　　山東鋼鐵集團掛牌成立尚不到三個月，作為中國第一鋼鐵大省的河北又拋出重大消息：由唐鋼與邯鋼牽頭組成的河北鋼鐵集團公司正式啟動組建程序，并將于今年七月中旬正式掛牌，新集團公司鋼鐵產(chǎn)能將達到三千一百七十五萬噸，規(guī)模超過寶鋼，成為中國第一大鋼鐵企業(yè)集團。

　　種種跡象表明，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合步伐逐漸加快。而整合速度的加快終將使行業(yè)集中度提高，從而惠及整個鋼鐵行業(yè)。

　　中國鋼鐵行業(yè)的重組兼并早在上世紀末就已初露端倪。然而此后卻一度停滯不前，直至二00五年才重新明朗起來。

　　中國政府在不同場合都表明了支持和鼓勵鋼鐵企業(yè)戰(zhàn)略重組的立場，企業(yè)層面的實質(zhì)性重組逐漸升溫：二00六年唐鋼、宣鋼和承鋼合并成立新唐鋼集團，二00七年寶鋼收購八一鋼鐵。這些都表明中國鋼鐵業(yè)的整合重組已進入全面加速期。

　　針對此次唐鋼、邯鋼合并，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，集團掛牌僅是河北鋼鐵整合的第一步。接下來河北省政府還需協(xié)調(diào)和首鋼、寶鋼的關(guān)系及利益安排。待集團基本架構(gòu)穩(wěn)定之后，該省還將借助這個平臺展開對省內(nèi)其他鋼鐵公司的重組。

　　鋼鐵是河北省第一大支撐性產(chǎn)業(yè)。二00七年，鋼產(chǎn)量超過一億噸，粗鋼、生鐵、鋼材、鐵礦石的產(chǎn)量連續(xù)六年位居中國第一。

　　據(jù)悉，新組建的河北鋼鐵集團將推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)由粗加工向精加工轉(zhuǎn)變，到二0一0年底，在淘汰落后，優(yōu)化結(jié)構(gòu)的前提下，集團年鋼產(chǎn)量達到五千萬噸。同時，以河北鋼鐵集團為平臺，到“十三五”，該省將鋼鐵產(chǎn)能由二00七年的一點二億噸壓縮到八千萬噸，產(chǎn)業(yè)布局上逐步向曹妃甸、京唐港和黃驊港轉(zhuǎn)移。使鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈向縱深拓展，提高鋼鐵產(chǎn)品附加值。

　　河北省副省長孫瑞彬表示，組建鋼鐵集團是河北省提高產(chǎn)業(yè)集中度和綜合競爭力的重大戰(zhàn)略決策。必須順應(yīng)國內(nèi)外鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，推進鋼鐵企業(yè)整合，這是提高產(chǎn)業(yè)集中度、控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排的需要。

　　河北鋼鐵集團的組成意味著河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)重組布局邁出實質(zhì)性一步，擁有一點一億噸鋼鐵產(chǎn)能的河北省在謀求全國、甚至全球的鋼鐵話語權(quán)方面邁出一大步。

　　業(yè)內(nèi)專家分析，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低，整合重組是中國鋼鐵業(yè)發(fā)展的大趨勢，然而要把原本獨立運作的鋼鐵企業(yè)重組成一個大型鋼鐵集團面臨著諸多困難，從人事到管理，從公司策略到公司資產(chǎn)等等，都需要一個較長時間的磨合期。鋼鐵業(yè)的整合重組要分步驟實施，在平穩(wěn)的過渡中實現(xiàn)真正意義上的整合。